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评论长安福特会不会因翼虎断轴而折戟

2019-06-08 02:42:30来源:励志吧0次阅读

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由于实力悬殊,这种以强凌弱的言行也可能会得逞于一时或一事,但如果因此而失去消费者的信任,厂家的损失将是巨大的。丰田凯美瑞之所以会迅速从细分市场冠军的"宝座"跌落下来,相信一定有"断轴门",当然还有"刹车门"等其他一系列事故的巨大"贡献"。

其实,就福特自身而言,其历史上的教训也是深刻而惨痛的。

2001年,美国德克萨斯州的一位医生控告汽车轮胎制造商凡士通。这位医生在起诉书中称,2000年3月,其全家在前往墨西哥的高速公路上,因凡士通公司生产的轮胎突然自行滚出,造成4名家庭成员全部重伤,其39岁的妻子更是只能靠轮椅度过其余生。

之后,美国国家高速公路安全委员会对此事展开了调查。结果又发现其它203例交通事故造成的死亡和70个重伤事件都与凡士通公司的轮胎有关,且大都发生在福特公司生产的Explorers车型上。

起初,凡士通公司也是矢口否认其轮胎有质量问题。反而认为是福特公司生产的汽车自身设计上的问题导致轮胎极易滚出。最后,美国田纳西州法院宣布了一项协议,由轮胎制造商支付5150万美元,用于解决凡士通轮胎造成死伤的诉讼问题。

当然,付出代价最大的还是福特汽车,该公司当时的总裁兼CEO雅克﹒纳赛尔向全世界宣布,福特将花20亿美元巨资召回1300万只问题轮胎。之后不久,这位曾经红极一时的职业经理人黯然下课。

此后,福特汽车还不得不为江河日下的口碑付出代价,自身也从具备挑战世界第一--通用汽车的行业老二,堕落为目前的二三流汽车制造商。

历史的经验值得借鉴。在中国市场上,由于日系车的持续低迷,长安福特才勉强增加一些市场份额,还趁火打劫般地在几款SUV销售环节加价,招致友和消费者吐槽。那么,此次福特翼虎"断轴",会不会让长安福特折戟呢?(张宇星)

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